14 de diciembre de 2017
La empresa alemana informó este miércoles que, por motivos
de ahorro, la Armada Argentina decidió no adquirir nuevas baterías sino renovar
las celdas de baterías en la reparación de media vida que le realizó al
submarino ARA San Juan, entre 2007 y 2014.
Según señalaron, la compañía firmó en 2005 un contrato con
la Armada para proveer repuestos y soporte técnico de las baterías, en el marco
de la reparación de media vida que se le realizó al sumergible entre diciembre
de 2008 y junio de 2014.
En el comunicado se aclaró que el proveedor y socio
contractual de la Armada fue la empresa alemana Hawker GmbH, que ya había sido
la proveedora de las baterías durante la construcción del submarino, en
Alemania, en 1983, en los astilleros de Thyssen.
"Para ahorrar costos en el pedido de la Armada las baterías
no iban a ser reemplazadas por completo, solo las celdas individuales. El
recambio fue realizado por la Armada argentina en el astillero Tandanor",
indicó Ferrostaal, según la información que poseen.
La compañía agregó que conoció las versiones sobre las
sospechas de corrupción y de defectos de calidad de los componentes de las
baterías suministradas desde Alemania a través de la información difundida por
los medios argentinos después de la desaparición del submarino.
(AGENHOY)
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