CONCEJO DELIBERANTE. Avanza un proyecto unificado para preservar calles de adoquines y granitullo

Tres proyectos de distintos bloques políticos abordan la necesidad de ampliar la conservación de calles de adoquines o granitullo que integran el patrimonio histórico y representan una parte importante de la identidad local vinculada al oficio de los antiguos picapedreros. Una cuarta iniciativa de carácter ciudadano fue presentada ante el Concejo y también forma parte del estudio en comisiones.

Los proyectos tienen puntos en común y los legisladores municipales trabajan en el marco de las comisiones para acordar un proyecto único basado en el espíritu de estas iniciativas.

Esta semana se celebró una reunión ampliada con el pleno de las comisiones de Urbanización y Obras Públicas y de Cultura y Educación para hacer una puesta común de los textos en aras de un acuerdo que permita avanzar hacia una pronta aprobación del marco de regulación y protección.

El punto de partida

En la actualidad, solamente se encuentran protegidas por ordenanza las calles que rodean la Plaza Independencia, dado su valor fundacional en materia de patrimonio histórico material. Pero los concejales, en sintonía con otros actores de la sociedad, entienden que esto es insuficiente.

Y en esa línea han opinado en los tres proyectos que, de haber acuerdo, darán origen a un texto que compatibilice las necesidades de desarrollo de infraestructura con la conservación de un marco de identidad local que debe ser protegido.

En ese sentido, señalan los ediles que estas calles no son solamente infraestructura vial sino que tienen características excepcionales y por ello deberían conservarse como parte del acervo que transmite la historia de Tandil a través de las generaciones.

Alcances de la protección

Un punto medular para ampliar el área de conservación es determinar qué cuadras merecen alcanzar el estatus de "protegidas por ordenanza".

En trazos gruesos puede decirse que son aquellas cuya calzada esté compuesta por adoquines o granitullo, que formen parte de la memoria histórica, el paisaje urbano y la identidad cultural de la comunidad.

Aunque esto debe fundamentarse en criterios técnicos, históricos, urbanos y económicos.

Así, surge una lista de criterios orientadores para definir qué calles deberían mantener su composición actual:

1. Valor histórico verificable.

2. Integridad material significativa del empedrado original.

3. Informe técnico favorable respecto de su viabilidad estructural.

4. Compatibilidad funcional con tránsito regulado y condiciones de seguridad vial.

5. Potencial estratégico en la configuración del paisaje urbano.

6. Factibilidad presupuestaria para su mantenimiento sostenido en el tiempo.

Y se hace explícito que "no podrán incorporarse al régimen de protección aquellas arterias que no reúnan condiciones estructurales mínimas que permitan su adecuada conservación; presenten un grado de deterioro tal que implique la pérdida sustancial de su material original; o resulte incompatible con la dinámica urbana actual, en función de su jerarquía vial, intensidad de tránsito o necesidad estratégica de conectividad".

Asimismo, se menciona la necesidad de apoyar estas decisiones en un grupo más amplio que el de los propios concejales, incluyendo a representantes de los actores interesados que puedan aportar los puntos de vista de la estrategia de planeamiento estatal en materia de infraestructura y actores vinculados a la preservación del patrimonio cultural.

Un listado tentativo de calles y los demás puntos comentados aquí están aún sujetos a modificaciones, dado que los concejales, como se explicó, evalúan crear un proyecto común que alcance acuerdos tendientes a lograr la mejor norma posible.