AUTOMOVILISMO
27/11/2024
Directivos de APAC se comunicaron con sus pares de San Cayetano y Mar del Plata, poniendo énfasis en algunos puntos para certamen 2025, donde la potente categoría con el TC del Sudeste y Turismo Sport 1850, compartirán el combo zonal.
En las últimas horas directivos de APAC se
comunicaron con sus pares de San Cayetano y Mar del Plata, poniendo énfasis en
algunos puntos para certamen 2025, donde la potente categoría con el TC del
Sudeste y Turismo Sport 1850, compartirán el «combo zonal».
Volverían a desarrollar los distintos eventos
las dos divisionales de APAC, los «teceistas» que han exhibido un gran avance y
los dos grupos del Turismo Sport 1850.
Campeonatos
2025
En la mañana de hoy el Director Deportivo de
APAC, César Donati, dialogó con dirigentes de clubes y de los pilotos. La idea
de la Asociación Propietarios de Autos de Competición, es «abrir» el campeonato
en San Cayetano el domingo 6 de Abril y ya le informaron al titular de la
Comisión de Automovilismo del Club Independiente, Julio César Cariac, para que
este lo transmita a sus pares de la entidad alba.
Luego el circuito La Cascada de Tandil, podría
recibir a las tres categorías, para celebrar su 86° aniversario.
En una mañana sumamente movida y de
conversaciones, Donati dialogó con Rodolfo Nieto, titular de la Asociación
Marplatense de Automovilismo (AMAD) para consensuar dos fechas en el trazado de
la ruta 88 y desarrollar en el trazado de la feliz el «GP Premio del Millón»,
propuesta a disputarse por mitad de campeonato, carrera donde se debe recorrer
una final con grilla invertida, y el Premio Coronación que tendría su epicentro
en el reducto de la costa.
Asimismo, Donati se contactó con Leonardo
Beain, quien regentea el legendario TC del Sudeste para «aceitar» todos los
mecanismos y trabajar codo a codo las tres categorías, junto a sus titulares,
Edgardo Ricardo Fernández presidente de APAC, Marcela Pigini, titular del TS
1850 y el citado Leo Beain.
Fechas
y escenarios
Los planes y proyectos de los directivos, es
producir varias carreras en circuitos de asfalto, donde Mar del Plata y San
Cayetano han marcado tendencia, obviamente si el autódromo Juan Manuel Fangio
de Balcarce finaliza los trabajos, es otra opción inexorable, por jerarquía y peso
propio.
En cuanto a los trazados de tierra, Tandil es
un lugar convocante y hábitat de la potente categoría, quedando el resto de las
fechas para el Jorge Newbery FC de Lobería o para el Rauch AMC.
FUENTE: VERTIGO MOTORSPORT
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