El Ingeniero Enrique Lalloz dialogó con este portal y contó algunos detalles sobre la temática. Con más de 40 años en la empresa, primeramente dijo que "no se puede utilizar políticamente un pasivo ambiental", apuntando a las declaraciones del concejal Mauricio D'Alessandro, a quien además lo criticó porque "un abogado no puede hablar tan abiertamente de medioambiente, salvo que esté muy, pero muy bien asesorado, así como yo no puedo hablar profundamente de leyes". Si había una posibilidad de revertir la situación, "le dio el tiro de gracia", dijo Lalloz sobre la denuncia del edil.

Además, desechó la posibilidad de utilizar el pasivo ambiental como estrategia para que Renault siga en la ciudad. "¿Si contaminan tanto como dicen, cómo se va a querer quedar a contaminar más todavía?", afirmó.

Respecto a los estudios realizados, confirmó que a principios de los años 2000, se hicieron distintos análisis para evaluar la contaminación que podría estar produciendo la fábrica. "Se hizo hasta un estudio único en Argentina, y todos dieron negativo. La contaminación que hay en Metalúrgica es como la de cualquier otra esquina de la ciudad", contó.

Por último, se refirió a la decisión de Renault de cerrar la fábrica. "Yo creo que ya está tomada y no hay vuelta atrás", cerró.